
开放以产生高地,土地成为界限(去市场,参见稳定并增强信心)
- 在线观察中国 - 欧洲快递中心
记者张领带盖上我们的报纸
从西安(Shaanxi)的西安(Shaanxi)开始,由山和海洋开始15天,中国制造的厨房和浴室产品已经来到欧洲。在将近7天的时间里,哈萨克斯坦制造的面粉被送往西安人的厨房,变成“面条面条”……一系列“钢制骆驼”,使得不再是一个新颖的场景。
迄今为止,中国 - 欧洲快报(XI'AN)的总数已超过30,000,超过了该国整个国家的1/4;通常,每80分钟从西安出发或到达中国 - 欧元的叶子或到达。
建立积分,路线,网络,布局...中国 - 欧洲快递Xi'an集会中心的建设正在不断出现。作为为西方国家开放的物流枢纽,它已成为重要的对于Xi'an的OL,它深深地整合到了关节“皮带和道路”的一般模式中。亚洲 - 欧洲大陆贸易渠道和西方陆地新频道与西安(Xi'an)进行了聚会和交流,该渠道通常会产生现代的以亚洲 - 欧洲为中心的物流系统并将世界联系起来。
由于中国 - 欧洲的表达方式是一个链接和开放平台作为支持,不依赖大海,河流或边界的西安在扩大开放的过程中打开了新的发展世界。最近,记者参观了中国欧洲快报的西安议会中心,并感到从丝绸之路骆驼钟到火车,从内陆腹地到开放高地。
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一起工作以将商品连接到亚洲 - 欧洲以平滑流动
清晨,在西安国际港口站,哨子的声音沉默了。
“这列火车将在12天内来到阿塞拜疆。”看着火车向左,卢明,西安的站长国际港口站于2013年11月28日返回 - 那天是Shaanxi的第一届中国 - 欧洲快递。
“在发射的早期阶段,每月只有两到三列中国欧洲火车。”卢明说:“现在,平均火车每天运行18次,西安国际港口已成为连接亚洲和欧洲的物流中心。”
Xi'an Kemik工业发展有限公司的副总经理Chen Xiangnan非常感动:“过去,我们的商品是从郑安格派来的,并带到了海。
2023年,铁路公司拥有的西安克斯国际港口和哈萨克斯坦州(因此,从称为“哈萨克斯坦国家铁路”)将共同努力,以促进跨卡斯皮亚国际交通走廊的建设。 2023年11月,从西安到巴库的中国 - 欧洲货运火车开始并到达WH的Baku港口ICH仅持续了12天。
高效率和强大的稳定性,需求继续增加。到今年6月底,总共发射了390列跨卡斯皮亚火车。 Chen Xiannan说:“自从乘坐交叉播种火车以来,公司合作客户的数量从15人增加到40多个。”
目前,中国欧洲快递的西安议会中心开设了18条国际行李箱线,涵盖了整个欧盟大陆,累积了26条国内航线,并反映了主要的国内商品来源。
“路线连接的地方,可能会扩大。” Chen Xiangnan对未来充满了期望。 “我们关注越黑色海上火车,并打算扩大罗马尼亚市场。”
提高效率
数字授权,高度提高的运营效率
最近,Xi'an Puffite International Logistics Co,Ltd的副总经理Li Xiang正忙于“获得门票” - 一位客户打电话给他,并要求他帮助中国 - 欧洲弗里利(Europe Freigh)在哈萨克斯坦阿拉马蒂的T火车小屋呆了15天。
开设全面的中国欧洲快车(XI'AN)服务平台,李Xiang发现只有两列火车被剩下的小屋剩下半个月。在确定框类型,框数和其他信息之后,李轴成功地“抓住了票务”的客户商品。
“如果您在综合服务平台上输入包装列表和其他文档,则可以生成国际模式的Waybills和其他材料。” Li Xiang告诉记者,此信息将被发送到哈萨克斯坦铁路进行预调查,“当货物到达港口以更换衣服的港口时,等待时间将大大减少。”
2024年初,西安Xi'an国际港口和哈萨克斯坦铁路公司(Hazakhstan Railway Co)运行了一个数字平台,主要文件立即分布在云中。 “'鼠标'还早一些,而不是现场'手订单的手交付'。” XI总经理Yuan Xiaojun'国际港口集团有限公司(International Port Group Co,Ltd)告诉记者,数字情报赋予了权力,中国 - 欧洲快报(XI'AN)的效率增长了30%以上,综合成本降低了15%以上。
“过去,我对接受紧急订单不感兴趣。今天,客户现在下达订单,明天可以打包。” Li Xiang表示,去年该公司仅向中亚发送了1200个集装箱,今年上半年发送了4,500个橱柜。
数字化有助于提高火车运营的效率,并改变了电台的运行模型。
在西安国际港口站,可以在实时的汽车和释放,装载和装载货物时对中国铁路XI'AN局局有限公司建造的智能站系统进行监控和智能发送。
“集装箱的卡车不仅可以在10秒内通过Smart Access Control输入,而且还可以直接导航指定的装运空间。N,Shaanxi Haorong Yunda国际货运公司客户经理说:“过去一个小时的过程在5分钟内被压缩。”
“由于今年,西安国际港口站打破了8次的一日货物记录,最多达1,530辆。” Liu Shunli说,西安国际港口业务部主任。在今年上半年,启动了3,055个中国 - 欧洲快车(XI'AN),逐年增长28.8%。
双赢
我优化服务并与公司火车一起发展
洗衣机每20秒钟脱机时,洗衣机在进行Shaanxi Konka Smart Home Eppliances Co Workshop,有限公司时。
“只有制作的家用电器可以在同一天发送到港口进行交付。”该公司总经理陈Zha说:“供应供应不足,订单定于今年10月。”
西北地区Konka集团最大的生产基地将完成并放置n生产于2022年,距离西安国际港口站仅1.5公里。以前,货物可能仅在欧洲到达40天以上。现在,登上中国 - 欧洲的装运火车,只需12到15天。 Chen Zhao说:“该公司在其他省份制造的空调和其他家用电器也将在西安组装,并在海外出售火车。”
“服装,家具和电器的市场很热,新型的三种新型能量车,锂电池和光伏产品也非常受欢迎。” Liu Shunli介绍了今年猎人末,有17,000家公司将中国欧洲快车(XI'AN)服役。
优化运输服务我们在国际合作中深入努力,对外贸易业务和中国 - 欧洲快车在一起。
“门到门”的运输。今年年初,中国 - 欧洲快递充满了1300吨哈萨克斯坦的成品面粉直接进入西安·阿伊(Xi'an Aiju)谷物和石油行业集团公园公园(Park Park Park),运输成本大大降低了。
“狩猎到集线器”连接。去年2月,位于西安国际港口站的哈萨克斯坦的西安航站楼进行了;今年6月,Almaty的西安哈萨克斯坦航站楼正式使用...东西方回声,会议的发货以及中国以及哈萨克斯坦的分销能力的改善。
火车作为“旅客巴士”运行。 2022年10月,该国的第一个中国 - 欧洲快车(Xi'an-duisburg)将在国内外推出,火车货物将按时和点(例如客车)运行。到今年6月底,总共推出了534次中国 - 欧洲快车(XI'AN)火车。
当夜幕降临时,另一列火车离开了西安国际港口站,卢明看着他离开:“十多年来,枢纽变得更加热情和热情,我们的ROAD变得更宽,更宽。”
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